Zhodnotenie prevádzky vozidiel IVECO 

v podmienkach prepravy dreva.

 

Motorové vozidlá Iveco EuroTrakker sú používané v podmienkach lesného hospodárstva Trenčianskeho regiónu od roku 1996. Vo všeobecnosti sa dajú zatriediť do kategórie ťažkých vozidiel s celkovou hmotnosťou 26 ton. Vozidlá sú vybavené stály pohonom 6x6, dvojnápravovým poloprívesom Panda 15 TO, a hydraulickými rukami o výkone 200 kNm. Ročný výkon v preprave dreva je od 16 000 m3, čo je závislé od veľa faktorov ao je prepravná vzdialenosť, technológia výroby, sortiment dreva a pod.

Pre porovnanie vozidiel z Trenčianskeho regiónu boli vybrané nasledovné ukazovatele za rok 2002: výkon v km prepravené celkové množstvo dreva, celková spotreba a ich pomery. Pre úplnosť uvádzam základné výkonové charakteristiky jednotlivých vozidiel.

Vozidlo 1.

Iveco EuroTrakker 260 E 34 W, objem motore 9 000 ccm, výkon 345 PS, prevodovka EATON s poloautomatickým pneumatickým Twin Splitterom 12 stupňová x 2 stupňová redukcia. Prevádzkovateľ: od roku 1996 Lesy SR š.p. OZ Trenčín.

Vozidlo 2.

Iveco EuroTrakker 260 E 34 W, objem motora 9 000 ccm, výkon 345 PS, prevodovka ZF 16 S 151 synchronizovaná 12 stupňová x 2 stupňová redukcia. Prevádzkovateľ: od roku 1997 Lesy SR š.p. OZ Trenčín

Vozidlo 3.

Iveco EuroTrakker 260 E 35 W, motor Cursor 8 o objeme 7 790 ccm, výkon 352 PS, prevodovka ZF 16 S 151 synchronizovaná 12 stupňová x 2 stupňová redukcia.

Prevádzkovateľ: od roku 2000 súkromný podnikateľ

Je potrebné uviesť, že v prípade vozidla 3 ide o prepravy od súkromne hospodáriacich lesných pozemkov, kde prevláda technológia manipulácie dreva na odvoznom mieste za pomoci hydraulickej ruky, preprava a nakladanie železničných vozňov konečnému odberateľovi. Ako pomocný ukazovateľ je možné použiť čas práce hydraulickej ruky na 2 m3 prepravenej hmoty. U vozidiel 1 a 2 tento čas sa nepodarilo zistiť z dôvodu inej evidencie výkonu pri nakládke dreva na odvoznom mieste, nakoľko drevo je pripravené už v prepravných dĺžkach. Odhadom tento údaj má hodnotu v rozmedzí 1,5 – 2,5 min/1m3.

V podmienkach lesného hospodárstva SR v preprave dreva v súčasnosti pracuje ž vozidiel Iveco EuroTrakker, z toho ť vozidiel v štátnom podniku Lesy SR š. p. a jedna súprava u súkromného prepravcu.

Podrobnejšou analýzou spotreby vozidiel bolo zistené, že základná spotreba vozidla je v letnej prevádzke 28,37 l/100 km, v zime 30,90 l/100 km práca hydraulickej ruky 13,84 l/1 hod. pri 1000 ot./min. Tieto údaje sú základné bez vplyvu jazdných podmienok, použitého prípojného vozidla. Z tohto dôvodu je potrebné dané hodnoty upraviť o koeficient za prípojné vozidlo a jazdné podmienky.  

Pre predstavu reálnosti uvedených údajov uvádzam prehľad výkonu vozidla – súprava č. 3 za nasledovné mesiace:

V mesiaci II. 2001 vozidlo pracovalo v podmienkach Lesov SR š. p. za nepriaznivých jazdných podmienok (rozbahnené cesty, hrebeňové časti hôr) v oblasti s priemernou odvoznou vzdialenosťou 32 km s pomerom spevnené a nespevnené cesty 1:3.

V mesiaci IV. 2002 bola súprava nasadená prevažne v súkromných lesoch. Prevládala manipulácia pod HR. Drevo bolo prepravované až ku konečnému spracovateľovi (SCP Ružomberok, IKEA Malacky a pod.).

V miesiaci XI. 2003 vozidlo pracovalo v súkromných lesoch, prepravné podmienky spevnená cesta a terén 1:1, častá manipulácia pod HR na odvozné dĺžky.

Na základe podrobnej analýzy prevádzky vozidla č. 3 počas celej doby nasadenia vo výrobe možno stanoviť kalkulovanú spotrebu na hodnotu 33 l na 1 hod. práce.

Počas uvedenej doby prevádzky nebola zaznamenaná vážna porucha na podvozkovej skupine vozidla. Vozidlo absolvovalo predpísané servisné prehliadky, pri ktorých boli odstránené drobnejšie závady spôsobené prevádzkou vozidla a jeho opotrebovaním.

Závažnejší prestoj bol spôsobený iba poruchou nadstavby a prípojného vozidla.

Foto a text : Ing. J. Hikl