Zhodnotenie prevádzky vozidiel IVECO v podmienkach prepravy dreva. |
Motorové
vozidlá Iveco EuroTrakker sú používané v podmienkach lesného hospodárstva
Trenčianskeho regiónu od roku 1996. Vo všeobecnosti sa dajú zatriediť do
kategórie ťažkých vozidiel s celkovou hmotnosťou 26 ton. Vozidlá sú
vybavené stály pohonom 6x6, dvojnápravovým poloprívesom Panda 15 TO, a hydraulickými
rukami o výkone 200 kNm. Ročný výkon v preprave dreva je od 16 000
m3, čo je závislé od veľa faktorov ao je prepravná vzdialenosť, technológia
výroby, sortiment dreva a pod.
Pre
porovnanie vozidiel z Trenčianskeho regiónu boli vybrané nasledovné
ukazovatele za rok 2002: výkon v km prepravené celkové množstvo dreva,
celková spotreba a ich pomery. Pre úplnosť uvádzam základné výkonové
charakteristiky jednotlivých vozidiel.
Vozidlo
1.
Iveco
EuroTrakker 260 E 34 W, objem motore 9 000 ccm, výkon 345 PS, prevodovka
EATON s poloautomatickým pneumatickým Twin Splitterom 12 stupňová x 2
stupňová redukcia. Prevádzkovateľ: od roku 1996 Lesy SR š.p. OZ Trenčín.
Vozidlo
2.
Iveco
EuroTrakker 260 E 34 W, objem motora 9 000 ccm, výkon 345 PS, prevodovka
ZF 16 S 151 synchronizovaná 12 stupňová x 2 stupňová redukcia. Prevádzkovateľ:
od roku 1997 Lesy SR š.p. OZ Trenčín
Vozidlo
3.
Iveco
EuroTrakker 260 E 35 W, motor Cursor 8 o objeme 7 790 ccm, výkon 352
PS, prevodovka ZF 16 S 151 synchronizovaná 12 stupňová x 2 stupňová
redukcia.
Prevádzkovateľ:
od roku 2000 súkromný podnikateľ
Je
potrebné uviesť, že v prípade vozidla 3 ide o prepravy od súkromne
hospodáriacich lesných pozemkov, kde prevláda technológia manipulácie dreva
na odvoznom mieste za pomoci hydraulickej ruky, preprava a nakladanie železničných
vozňov konečnému odberateľovi. Ako pomocný ukazovateľ je možné použiť
čas práce hydraulickej ruky na 2 m3 prepravenej hmoty. U vozidiel 1 a 2
tento čas sa nepodarilo zistiť z dôvodu inej evidencie výkonu pri nakládke
dreva na odvoznom mieste, nakoľko drevo je pripravené už v prepravných
dĺžkach. Odhadom tento údaj má hodnotu v rozmedzí 1,5 – 2,5 min/1m3.
V podmienkach
lesného hospodárstva SR v preprave dreva v súčasnosti pracuje ž
vozidiel Iveco EuroTrakker, z toho ť vozidiel v štátnom podniku
Lesy SR š. p. a jedna súprava u súkromného prepravcu.
Podrobnejšou
analýzou spotreby vozidiel bolo zistené, že základná spotreba vozidla je v letnej
prevádzke 28,37 l/100 km, v zime 30,90 l/100 km práca hydraulickej ruky
13,84 l/1 hod. pri 1000 ot./min. Tieto údaje sú základné bez vplyvu jazdných
podmienok, použitého prípojného vozidla. Z tohto dôvodu je potrebné
dané hodnoty upraviť o koeficient za prípojné vozidlo a jazdné
podmienky.
Pre
predstavu reálnosti uvedených údajov uvádzam prehľad výkonu vozidla – súprava
č. 3 za nasledovné mesiace:
V mesiaci
II. 2001 vozidlo pracovalo v podmienkach Lesov SR š. p. za nepriaznivých
jazdných podmienok (rozbahnené cesty, hrebeňové časti hôr) v oblasti
s priemernou odvoznou vzdialenosťou 32 km s pomerom spevnené a nespevnené
cesty 1:3.
V mesiaci
IV. 2002 bola súprava nasadená prevažne v súkromných lesoch. Prevládala
manipulácia pod HR. Drevo bolo prepravované až ku konečnému spracovateľovi
(SCP Ružomberok, IKEA Malacky a pod.).
V miesiaci
XI. 2003 vozidlo pracovalo v súkromných lesoch, prepravné podmienky
spevnená cesta a terén 1:1, častá manipulácia pod HR na odvozné dĺžky.
Na
základe podrobnej analýzy prevádzky vozidla č. 3 počas celej doby nasadenia
vo výrobe možno stanoviť kalkulovanú spotrebu na hodnotu 33 l na 1 hod. práce.
Počas
uvedenej doby prevádzky nebola zaznamenaná vážna porucha na podvozkovej
skupine vozidla. Vozidlo absolvovalo predpísané servisné prehliadky, pri ktorých
boli odstránené drobnejšie závady spôsobené prevádzkou vozidla a jeho
opotrebovaním.
Závažnejší prestoj bol spôsobený iba poruchou nadstavby a prípojného vozidla.
Foto a text : Ing. J. Hikl