Oravská lesná železnica

  • Typ cieľa: Technická pamiatka
  • Krátky popis: Lesná železnica s úzkym rozchodom slúžiaca na dopravu dreva
  • Podrobnejší popis: Oravská lesná železnica je múzejná železnica medzi stanicami Tanečník a sedlom Beskyd na Orave. Je oravským úsekom bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice. Bola postavená v rokoch 1915-18 a dĺžka trate aj s odbočkami dosahovala 110 km.
  • Obec: Oravská Lesná
  • Okres: Námestovo
  • Kraj: Žilinský
  • Obdobie návštevy: Sezónne
  • Prístup: Areál sa nachádza asi 5 km od centra Oravskej Lesnej v časti Tanečník. 
  • Náročnosť trasy: Nenáročná
  • Zaujímavosti v okolí: Skanzen Vychylovka (9 km), VLM Rowlandovské lesné pamätníkyVLM Pamätný exkurzný kameň
  • Dátum odhalenia: 08. 08. 2008
  • GPS súradnice: N 49°23'07.40'' E 19°09'41.30''
  • WEB stránka: Oravská lesná železnica
  • Vhodná pre:

Pešia turistika  Obrázok Vhodné pre rodiny 

  • Podrobnejší popis: Oravská lesná železnica je múzejná železnica medzi stanicami Tanečník a sedlom Beskyd na Orave. Je oravským úsekom bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice (KOŽL), kým kysucký úsek tvorí Historická lesná úvraťová železnica. Oravskú lesnú železničku stavali stovky talianskych zajatcov pre Oravský komposesorát v rokoch 1915-18. Do prevádzky bola uvedená 27. 07. 1918 na trati Oravská Lesná-Zákamenné-Lokca. Lesná železnica mala znížený rozchod koľajníc 760 mm a v roku 1926 bol dobudovaný spojovací úsek ku kysuckej železnici, ktorý bol v prevádzke do 1967. Vzniklo vtedy unikátne riešenie, vďaka ktorému prekonala železnica na 5,5 km dlhom úseku z Chmúry do sedla Beskyd prevýšenie 217 metrov. KOLŽ prestala byť kvôli nerentabilnosti využívaná koncom roka 1971. Následne bola demontovaná, okrem osem kilometrov dlhého úseku medzi Chmúrou a Tanečníkom s cenným úvraťovým systémom. Vyhlásenie časti Kysucko-oravskej lesnej železnice v úseku Chmúra-Beskyd-Tanečník za kultúrnu pamiatku v roku 1972 zabránilo likvidácii tohto technického diela. V 1974 prevzalo časť zrušenej KOLŽ a koľajové vozidlá do správy Kysucké múzeum v Čadci. Po generálnej oprave trati v úseku Kubátkovia-Beskyd nesie od roku 1991 funkčne obnovená časť názov Historická lesná úvraťová železnica. Úvraťový systém (jeden z dvoch zachovaných v Európe) bol vyhlásený v roku 1991 za národnú kultúrnu pamiatku.