Oravská lesná železnica

  • Typ cieľa: Technická pamiatka
  • Krátky popis: Lesná železnica s úzkym rozchodom slúžiaca na dopravu dreva
  • Podrobnejší popis: Oravská lesná železnica je múzejná železnica medzi stanicami Tanečník a sedlom Beskyd na Orave. Je oravským úsekom bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice. Bola postavená v rokoch 1915-18 a dĺžka trate aj s odbočkami dosahovala 110 km.
  • Obec: Oravská Lesná
  • Okres: Námestovo
  • Kraj: Žilinský
  • Obdobie návštevy: Sezónne, Cestovný poriadok
  • Prístup: Areál sa nachádza asi 5 km od centra Oravskej Lesnej v časti Tančník. 
  • Náročnosť trasy: nenáročná
  • Zaujímavosti v okolí: Skanzen Vychylovka (9 km)
  • Dátum odhalenia: 08.08.2008
  • GPS súradnice: N 49°23'07.40'' E 19°09'41.30''
  • WEB stránka: https://www.oravskemuzeum.sk/expozicie/oravska-lesna-zeleznica/
  • Vhodná pre:

   

  • Podrobnejší popis: Oravská lesná železnica je múzejná železnica medzi stanicami Tanečník a sedlom Beskyd na Orave. Je oravským úsekom bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice (KOŽL), kým kysucký úsek tvorí Historická lesná úvraťová železnica. Oravskú lesnú železničku stavali stovky talianskych zajatcov pre Oravský komposesorát v rokoch 1915-1918 na zvážanie dreva a do prevádzky bola uvedená 27.7.1918 na trati Oravská Lesná-Zákamenné-Lokca. Lesná železnica mala znížený rozchod koľajníc 760 mm a v 1926 bol dobudovaný spojovací úsek ku kysuckej železnici, ktorý bol v prevádzke do 1967. Vzniklo vtedy, v dnešnej dobe unikátne riešenie vďaka ktorému prekonala železnica 217 m prevýšenie na 5,5 km dlhom úseku z Chmúry do Beskýd (1500 m n. m.). KOLŽ prestala byť kvôli nerentabilnosti využívaná koncom roka 1971, následne bola demontovaná. okrem osem kilometrov dlhého úseku Chmúrou a Tanečníkom s cenným úvraťovým systémom. Vyhlásenie časti Kysucko-oravskej lesnej železnice v úseku Chmúra-Beskyd-Tanečník za kultúrnu pamiatku v r. 1972 zabránilo likvidácii tohto technického diela. V 1974 prevzalo časť zrušenej KOLŽ a koľajové vozidlá do správy Kysucké múzeum v Čadci. Po generálnej oprave trati v úseku Kubátkovia-Beskyd, funkčne obnovená časť nesie od roku 1991 názov Historická lesná úvraťová železnica. Úvraťový systém (jeden z dvoch zachovaných v Európe) bol vyhlásený v roku 1991 za národnú kultúrnu pamiatku SR.